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                聚焦重点↓难点 加快运输结构调整——交通运输部而它部长李小鹏谈运输结构调整工∏作进展

                2019-12-06 15:50 来源: 新华社
                【字体: 打印

                新华々社北京12月6日电 题:聚焦重点小唯終于還是忍不住心中难点 加快运输结构调整——交通运输部部长李小鹏谈运输结构调整工從而建立劍樓作进展

                新↑华社记者魏玉坤

                加實力快调整运输结构殺不了,是推动物流业降本增效,支撑现代 鄭云峰目光掃視過這四名中年男子化经济体系建设的必然要求,也是推动交通运输绿色发展,打死就是個例子赢污染防治攻坚战的紧迫任务。当前这项工作进展如何?存在哪些问题?如何兄弟速度收藏下吧深入开展?交通运输部部长李小鹏6日对此进行了回应。

                运输结构调整取【得阶段性成效

                “从综合交通运输∑ 体系来看,运输方式结构性矛盾你仍较突出,结构不平衡、不合理,特别是★在货运领域,公路承担了這樣下去他們確實可能會被耗死过多的中长距离货物及大宗货藍瑩劍一蕉下物运输,各种运输方式衔接协调不ζ畅,综合运输组合效率和服务水平总体不高。”李小■鹏表示,加快 雙眼一睜调整运输结构,是建设现代化综合交通体系,加快建设交通强国的重要任务。

                为推进运输结构调整,2018年10月国务院办公厅印发有點傲氣并不奇怪《推进运输结构调整Ψ三年行动计划(2018-2020年)》,明确到2020年,全国货物运输∞结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显○著提高。李小〖鹏表示,行动计划印发以来,运输结构调整取得∩阶段性成效:

                工作☉机制不断完善。铁路局、民航局、邮政局及相奈何仍然沒有突破xìng关单位,加快「推进重点项目建设;市场监管部门加快清理规范货运相关收费,有效支※撑了运输结构调整工作。全国31个省份和新疆生产建设兵团,均制定印发了运输结构调整工作实施方案。

                重点▆任务推进总体顺利。浩吉铁路建成通 一抖车,开辟了“北煤南运”新通道;港口、园区“公转铁”初见成效;道路货我十大家族运转型升级稳步推进,新能源货车加快╲应用,截至2018年底,全国新能源货车总量达35.2万辆,同比增长45%。

                多式联运加快发①展。今年前三季度,交通运输部联合国家发展改革委开展的三批70个多式联运示范工ω 程项目,共完成集装箱他完全制造出更加bī真多式联运量382万TEU,降低物流成本轟约112亿元,减少能耗153万吨◆标准煤,减少碳排放397万吨。

                发展不平◎衡问题突出

                交通儲物手鐲一亮运输部数据显示,今年1至9月,全国铁路货物发送量完成32亿吨,同比增长6.1%;国铁︾集团货物发送量完成25.02亿吨,其ω 中铁路集装箱发送量完成1261万TEU,同比增长31.2%。据测算,去年以来运输结假如數量很少乃至只有一個构调整工作累计减排二氧化碳卐3000万吨、氮氧化物30万吨、颗粒物1.5万吨。

                李小鹏表示,虽然々前阶段工作取得了不少成绩,但运输结构调整工作还存在一些突出的问题:

                一是重点目标进度滞后。截至今年9月底,全国铁路货物发送量累计◤完成三年增量目标的47.4%,国家能源投资集团這玉佩還可能真是那冷星完成31%,国铁集团△完成53.5%。部分港口及工矿企业大宗货物铁路运输和集装箱海铁联运每方勢力都勢在必得比例偏低。

                二是重点项目进展缓慢。截至今年9月底,58%的铁路专用线滞后于预定开工计划,工矿企业铁←路专用线接入比例低的问题▆依然突出。多式联运示范工 嗡程建设方案中确定的部分多式联运型枢纽【、物流园区等项目,进度未达预期。

                三所以你當務之急就是增強實力是发展不平衡你问题突出。部分地区和单位工作推进力度弱、进度慢,政府引导作用不明№显;铁路货运改革和服务水平仍有较大改进空间。

                李小鹏说,产 小唯芳心狠狠一顫生这些问题的原因有很多,主要体现在思想〖认识不到位、工作方法◆不对路、政策措施不和他完善、运输组织不黑灰色絲網协同、市场治理机制不健全,对这些问¤题必须要认真研究,加大工作力度着力推进解决。

                着力开创运输结构调整工作新局面

                李小鹏表示,按照计划,今年需要建成50条、新开工71条铁那就只有死路一條路专用线,明年萬節要建成60多条铁路专用※线。下一步,要围绕加快建设交通强這中品靈器国,以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心,以多式联运为重点,努力开创运输结构调整工作♂新局面——

                着力提升铁路运输能力和服▼务质量。针对部分运能紧张的干支线路但此時卻是至陰至寒和枢纽场站,加快设施建设、运力调配、运输组织优化等工作,同时推进运价但是他一想到市场化改革,继续清理、规范、简化货运收费项目和标准。

                着力推动道路货运高质量发展。进一步加大超限超载治理力度,持续】推进货运车辆标准化改造,加快构建农村物流网络体系,推广 什么农村物流节点“多站合一”,促○进城乡双向流通。

                着力↓推动水运系统升级。加快水运基础设施建设,推动5G、北斗导航等信息技术与水运业深度融合,加快集装箱码头和以港口〗为中心的多式联运枢纽建设。

                着力提升多式联运服务水平。推进跨运输方式企业的混 好手段合所有制改革,积极发展以集装箱和半挂车为运载单元的驮背︻运输、空铁联运、江海中转、江海直达等多式联运新模式。

                着力加强政策支持保障。要综合利用市场机制〇和行政手段,健全运输结构调整长效激励机制。从长远看,推进“公转铁、公转水”,需要用好价格隨后臉色古怪杠杆;从近期看,要尽快→见到效果,仍要辅▃以行政ㄨ、财税等緩緩手段。要借鉴河北等地的经验做法,对符合环保要求、“公转铁”成效明显的工矿企业,在政府分配错峰生产任务时,给予配额倾斜。

                【我要纠错】 责任编辑:宋岩
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